Tragedia aviatică din Vaslui
Pilotul aeronavei se afla singur la bord și a fost găsit mort de echipajele Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Vaslui.
La manșa avionului se afla Ion Pavel, om de afaceri din Suceava, patronul Daily Caffe și deținătorul grupului Daily Group, cunoscută pentru automatele de cafea.
Conform publicației Vremea Nouă, angajații omului de afaceri Pavel Ioan au fost cei care au sunat la numărul de urgență 112, după ce au văzut momentul în care avionul a ajuns într-o zonă cu ceață densă și, ulterior, s-a auzi o bubuitură puternică.
Angajații se aflau la ferma viticolă a lui Pavel Ioan. Omul de afaceri le-a spus că va veni la Băcani, Vaslui, cu avionul.
Milionarul din Suceava a investit bani și la Iași, după ce a cumpărat fostul combinat de vin ”Vinia” Iași, scrie ZiaruldeIași. Potrivit publicației APIX, firma sa, urma să construiască mai multe clădiri în Zona Industrială Iași, unde deține 4 hectare de teren.
Potrivit certificatului de urbanism 194/2023, obiectul proiectului era: ”Modificare și supraetajare parțială clădire existentă C33 pentru funcțiunea de servicii (birouri, sediu de firmă, servicii medicale, comerț) și construire clădire C1 – locuințe colective, conform PUZ aprobat prin HCL 167/30.04.2023”.
Clădiri de locuințe colective cu până la 25 de etaje, la o înălțime maximă de 115 metri, prevede Planul Urbanistic Zonal.
Avionul ultrauşor a decolat de pe aeroportul din Suceava la ora 08:40. După 200 de kilometri în aer a dispărut de pe radar și la scurt timp s-a prăbuşit într-o pădure din apropierea localităţii Băcani, din Vaslui.
La ora 10:20, sistemul eCall al aeronavei a sunat automat la 112. Primele echipaje au plecat imediat, dar au ajuns abia după 30 de minute. Avionul era prins între copaci, într-o zonă greu accesibilă. Echipele de intervenție au reușit să ajungă la locul prăbușirii la 10:56. Din păcate, pentru pilot nu s-a mai putut face nimic.
"A venit la colţul pădurii, s-a învârtit aici la colţul pădurii şi a luat-o către pădure. Şi am auzit o bubuitură", a declarat un localnic.
La manșă era Ioan Pavel, un milionar de 65 de ani din Suceava. Patron al unei renumite companii de cafea pe care a vândut-o în Qatar, omul de afaceri deținea și o clinică de analize medicale și cumpărase mai multe clădiri ale unei foste bănci. În Iaşi, urma să construiască mai multe blocuri de 25 de etaje pe un teren de patru hectare.
"A fost un tip foarte profesionist, el nu se juca cu jumătăţi de măsură. La el, ori era albă, ori era neagră. El are un hotel prin Suceava, a cumpărat multe construcţii prin toată ţara. Era un tip care investea banii foarte atent, nu se arunca să investească bani, aşa, doar să se afle în treabă", a declarat Ioan Pavăl - primarul comunei Dumbrăveni.
Proprietar al unei asociaţii viticole, mergea la Vaslui să se întâlnească cu angajaţii la podgoriile pe care le deţinea.
"Am văzut că nu mai vine, trecuseră peste 35 de minute. A sunat colegul si a zis că s-a auzit un avion, apoi o bubuitură şi nu a mai dat niciun semnal. Bine că nu a fost şi băiatul lui că, de obicei, băiatul lui venea cu el", a declarat un martor.
Ipoteza principală a tragediei este cea a unei erori de pilotaj. O expertiză va stabili însă cauzele exacte. "În cursul acestei dimineţi noi am emis şi un cod galben de ceaţă, cu vizibilitate sub 200 de metri, dar nu ne putem pronunţa dacă ceaţa a fost unul din motivele pentru care accidentul s-a produs", a declarat Eduard Popica - prefectul judeţului Vaslui.
În doar patru luni, şapte oameni şi-au pierdut viaţa în accidente cu avioane de mici dimensiuni. Pentru pasionaţii de zbor care au licenţă, o aeronavă e tot mai accesibilă.
"Nu trebuie să ai foarte mulţi bani, că un avion ultrauşor costă aproximativ cât o maşină relativ nouă, maşină românească", a declarat Adrian Moroe - pilot.
Experţii spun că, în mai mult de jumătate dintre accidentele cu avioanele uşoare, vinovat e omul, nu aparatul. "Poate greşi inclusiv de la pregătirea zborului, neadaptarea la condiţiile meteo din zona respectivă, neadaptarea la aerodromul pe care operează. Oboseală, neatenţie", a declarat George Rotaru - directorul Aeroclubului României.
În România sunt înregistrate 560 de avioane ultrauşoare şi 1580 de licenţe de zbor.