Reguli pentru tineri conducători auto
Persoanele începând cu vârsta de 17 ani vor putea conduce, cu condiția să fie însoțite de un șofer experimentat până la împlinirea majoratului. Plenul Parlamentului European a aprobat marți această măsură, parte a unei reforme care include și bazele pentru implementarea unui permis de conducere digital european, conform unui comunicat oficial al [Comisiei Europene](https://ec.europa.eu/). Această inițiativă urmărește să îmbunătățească siguranța rutieră și să reducă numărul accidentelor fatale, având în vedere că, anual, în Uniunea Europeană se înregistrează aproape 20.000 de decese din cauze rutiere.
Măsura nu intră în vigoare imediat. Primul pas este publicarea în Jurnalul Oficial al UE, iar de acolo guvernele vor avea trei ani pentru a transpune norma și încă un an pentru a se pregăti pentru aplicarea ei. Potrivit [spokesperson-ului Comisiei Europene](https://ec.europa.eu/), "această reformă nu doar că va facilita obținerea permisului de conducere pentru tineri, ci va și contribui la reducerea deficitului de șoferi profesioniști în Europa".
Persoanele de 17 ani vor putea obține permisul de conducere pentru autoturisme (categoria B), având o perioadă de probă de cel puțin doi ani. În acest interval, șoferii începători vor trebui să respecte reguli mai stricte și se vor confrunta cu sancțiuni mai severe pentru condus sub influența alcoolului, neutilizarea centurii de siguranță sau a sistemelor de reținere pentru copii. Această abordare este similară cu reglementările existente în Statele Unite, unde tinerii pot obține permise de conducere cu restricții.
Statele membre pot reduce aceeași vârstă și pentru obținerea permisului de camion (categoria C), dar doar pentru circulația pe teritoriul național și tot cu însoțirea unui șofer cu experiență. De asemenea, persoanele de 21 de ani vor putea conduce autobuze (categoria D), dacă dețin un certificat de competență profesională. Aceste schimbări sunt menite să răspundă provocărilor legate de deficitul de șoferi profesioniști pe piața europeană.
Noua regulă va impune ca retragerea permisului pentru infracțiuni grave într-un stat membru — cum ar fi condusul sub influența alcoolului sau a drogurilor — să fie aplicată în toate statele UE. Autoritățile vor trebui să se informeze reciproc, fără întârzieri nejustificate, despre deciziile de retragere a permisului, conform [Regulamentului UE 2016/679](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=CELEX%3A32016R0679). Notificarea se va face prin rețeaua europeană RESPER, pentru ca statul emitent al permisului să aplice sancțiunea echivalentă.
Examenul teoretic va include informații despre riscurile distragerii atenției prin utilizarea telefonului, unghiurile moarte sau deschiderea sigură a ușilor. Vor fi promovate și măsuri de conștientizare a riscurilor pentru pietoni și bicicliști, cu accent pe siguranța copiilor. Conform declarațiilor oficiale, "cursurile pentru obținerea permiselor vor conține mai multe elemente pentru siguranța pietonilor și a bicicliștilor, ceea ce va contribui la o mai bună educație rutieră".
Normativa prevede introducerea permisului digital european în 2030, însă șoferul va avea dreptul să ceară și varianta fizică. "Permisul va fi recunoscut în toate statele membre UE și va fi valabil pentru conducerea autoturismelor și motocicletelor timp de 15 ani de la data emiterii", detaliază [Europa Press](https://www.europapress.es/). Această reformă ar putea influența pozitiv mobilitatea tinerilor și ar putea reduce semnificativ numărul accidentelor rutiere, având în vedere că tinerii reprezintă un segment vulnerabil pe drumurile publice.
În concluzie, aprobarea acestei directive de către Parlamentul European reprezintă un pas important pentru modernizarea legislației privind permisele de conducere în Uniunea Europeană.
Aceste măsuri nu doar că vor facilita accesul tinerilor la permisul de conducere, ci și vor contribui la o mai bună siguranță rutieră, având în vedere statisticile alarmante privind accidentele de circulație.