Suspendări trenuri CFR Călători din motive financiare
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că, începând cu noaptea aceasta, circulația unui număr semnificativ de trenuri operate de CFR Călători va fi suspendată temporar din cauza datoriilor neachitate către CFR Infrastructură. "Aceste măsuri sunt temporare și vor fi ridicate imediat ce restanțele vor fi achitate integral", a declarat purtătorul de cuvânt al CFR SA, Maria Popescu, pe 6 noiembrie 2023.
La data anunțului, datoriile CFR Călători se ridicau la suma de 100.203.237,65 lei, conform documentelor oficiale ale CFR SA. De asemenea, se estimează că în luna noiembrie, numărul trenurilor suspendate ar putea ajunge la aproximativ 100, afectând rute esențiale precum București - Constanța și București - Brașov.
Mai mult, CFR Călători a publicat o listă detaliată a trenurilor afectate, care include 47 de trenuri Regio și alte 28 de trenuri InterRegio (IR) ce vor fi suspendate începând cu 7 noiembrie 2023. "Suntem într-o situație dificilă, dar CFR SA este singurul decident în ceea ce privește suspendarea sau introducerea în circulație a trenurilor", a adăugat Maria Popescu.
În contextul acestor suspendări, expertul în transporturi, profesorul Ioan Ionescu de la Universitatea Politehnica din București, a afirmat că "această criză financiară a CFR Călători este un semnal alarmant pentru întreaga industrie feroviară din România". El a explicat că datoriile acumulate pot afecta nu doar operatorul de transport feroviar, ci și infrastructura națională.
Regiuni precum București, Brașov și Constanța vor resimți impactul acestor suspendări, având în vedere că acestea sunt rute de mare importanță atât pentru călători, cât și pentru transportul de marfă. Locuitorii din aceste zone au început să își exprime nemulțumirea, iar autoritățile locale au solicitat o întâlnire urgentă cu reprezentanții CFR pentru a găsi soluții.
Comparativ cu alte state membre ale Uniunii Europene, România se confruntă cu o criză similară în sectorul feroviar, dar cu un management mai eficient al datoriilor în țări precum Polonia și Ungaria. Această situație subliniază nevoia de reforme profunde în gestionarea infrastructurii feroviare din România.
Pe de altă parte, adversarii măsurilor implementate de CFR SA, cum ar fi reprezentanții sindicatului feroviar, au criticat decizia de a suspenda trenurile, susținând că acest lucru nu face decât să afecteze și mai mult călătorii. "Este inacceptabil ca pasagerii să fie privați de un serviciu esențial din cauza ineficienței financiare a companiilor", a declarat liderul sindicatului feroviar, Elena Radu.
În concluzie, situația actuală a CFR Călători este alarmantă și necesită măsuri imediate din partea autorităților pentru a evita o criză și mai profundă în transportul feroviar.
Autoritățile sunt așteptate să comunice pașii următori în această chestiune în zilele următoare, iar călătorii sunt sfătuiți să consulte site-urile oficiale pentru actualizări privind circulația trenurilor.