Lockheed Martin lansează drona cargo S-70UAS U-Hawk

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 2 minute

Pe scurt

Lockheed Martin a lansat drona cargo S-70UAS U-Hawk, o versiune autonomă a elicopterului Black Hawk. Aceasta are o capacitate de încărcare crescută cu 25% și o autonomie de 3.000 km, fiind capabilă să zboare până la 14 ore fără realimentare, conform informațiilor de la Igor Cherepinski, directorul de inovații al Sikorsky Aircraft.

EN

Brief

Lockheed Martin has unveiled the S-70UAS U-Hawk, an autonomous version of the Black Hawk helicopter, featuring a 25% increased cargo capacity and a 3,000 km range. Developed in just ten months, it utilizes 95% of UH-60 components and incorporates Sikorsky's MATRIX autonomy software for fully autonomous operations.

Lockheed Martin lansează drona cargo S-70UAS U-Hawk
Sursa foto: digi24.ro

Inovație în tehnologia aeronautică

Lockheed Martin a prezentat o versiune autonomă a elicopterului său militar utilitar de transport mediu Black Hawk, în care cabina de pilotaj a fost înlocuită cu uși cu deschidere frontală. Această versiune fără pilot, denumită S-70UAS U-Hawk, vine cu un set impresionant de specificații, având o capacitate de încărcare mărită cu 25%, ajungând la aproximativ 4,5 tone, conform informațiilor prezentate de Kyiv Post.

Conform videoclipului promoțional al companiei, dezvoltarea versiunii fără pilot a elicopterului Black Hawk a fost realizată într-un interval scurt de zece luni, iar 95% din componente sunt comune cu flota UH-60. Această uniformitate în piese simplifică semnificativ operațiunile de logistică, întreținere și reparații, afirmă oficialii companiei.

Igor Cherepinski, directorul de inovații al Sikorsky Aircraft, a explicat că modificările aduse structurii originale ale aeronavei sunt semnificative. Acestea includ computere de gestionare a sistemului nou dezvoltate și componente de acționare care vor fi integrate în viitoarele actualizări ale sistemelor de aeronave, atât cu cât și fără pilot. În plus, modificările sunt mai mult decât doar superficiale. U-Hawk integrează software-ul de autonomie MATRIX dezvoltat de Sikorsky și un nou sistem fly-by-wire, care permite aeronavei să decoleze, să zboare și să aterizeze în mod complet autonom.

Odată ce încărcătura este pregătită, aceasta este lansată de operator folosind o interfață de tip masă, iar software-ul MATRIX, dezvoltat pe parcursul a mai bine de un deceniu, preia controlul aeronavei până la destinație. Acesta folosește o combinație de senzori și algoritmi pentru a naviga și evita obstacolele.

Fabricantul afirmă că U-Hawk are o autonomie de aproximativ 3.000 de kilometri și poate rămâne în aer până la 14 ore fără realimentare. Aceste caracteristici îl fac un instrument valoros pentru misiuni de transport și logistică în zone greu accesibile.

Această inovație nu doar că modernizează un elicopter bine cunoscut, dar deschide și noi orizonturi în domeniul tehnologiilor aeronautice autonome.

Având în vedere impactul său potențial asupra operațiunilor militare și civile, U-Hawk ar putea redefini modul în care sunt efectuate misiunile de transport aerian în viitor.