Reducere semnificativă a costurilor de transport
Cancelaria Prim-ministrului a anunțat recent încheierea unui contract de leasing operațional pentru 17 autovehicule N1 Dacia Duster pick-up noi, cu scopul de a reduce costurile de transport. Conform unui comunicat oficial, instituția a reușit o economie semnificativă, costul lunar al noului contract fiind de doar 80.000 lei, comparativ cu 850.000 lei anterior, pentru 30 de autoturisme cu șofer, oferite de RAAPPS.
Instituția a declarat că, în urma solicitării de oferte, oferta Dacia a fost considerată cea mai avantajoasă, aceasta fiind parte a unui efort mai amplu de a utiliza mașini de fabricație românească. "Am solicitat oferte de la RAAPPS, Dacia și Ford, având ca obiectiv principal achiziția de autovehicule românești", a precizat reprezentantul Cancelariei.
Contractul de leasing operațional cu Dacia va fi valabil pentru 3 luni, plus o lună de grație, începând cu 1 octombrie. În această perioadă, Cancelaria va derula procedurile pentru a încheia un acord-cadru pe 4 ani. Conform surselor oficiale, ultimele modificări au fost implementate după preluarea mandatului de către Guvernul Bolojan, care a reanalizat costurile și necesitățile instituției.
Pe de altă parte, Sindicatul Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului (SAALG) a reacționat vehement la anunțul Cancelariei, acuzându-le de încălcarea OUG 156/2024 și OUG 34/2023, care interzic achizițiile prin leasing ale autovehiculelor de către instituțiile publice. "Cancelaria transmite un mesaj toxic prin care sugerează că legile sunt pentru cei neputincioși, iar cei care dețin puterea pot găsi mereu portițe", se arată în comunicatul sindicatului.
Sindicaliștii susțin că, deși legislația interzice achiziția prin leasing, Cancelaria a găsit o modalitate de a o contesta, apelând la interpretări care subminează scopul legilor menționate. "Această acțiune demonstrează o lipsă totală de respect față de legislație și față de principiile de responsabilitate bugetară pe care Guvernul pretinde că le susține", a declarat un reprezentant al sindicatului.
Criticile au fost susținute și de alți experți în domeniu, care subliniază că, în mod normal, achizițiile de vehicule ar trebui să fie justificate de nevoile clare ale instituției. "Cancelaria Prim-ministrului nu este o companie de logistică, ci un organism care sprijină activitatea prim-ministrului", a spus un expert în administrație publică de la Universitatea din București.
Comparativ cu alte instituții din Uniunea Europeană, România se află într-o situație deosebită, având în vedere că multe țări membre au implementat politici stricte în ceea ce privește achizițiile publice, inclusiv interdicții stricte asupra leasingului pentru vehiculele utilizate de instituțiile publice. Aceasta ridică întrebări cu privire la modul în care România își va alinia politica de achiziții la standardele europene.
Criticile din partea sindicatului subliniază o problemă mai largă în administrația publică românească, unde lipsa de transparență și responsabilitate financiară este adesea un subiect de dezbatere. Aceștia avertizează că, dacă la nivelul Cancelariei se transmite un mesaj că legea poate fi ocolită, alte instituții ar putea urma acest exemplu, subminând astfel încrederea publicului în instituțiile statului.
În concluzie, anunțul Cancelariei Prim-ministrului privind noul contract de leasing pentru Dacia Duster este unul controversat, care ridică întrebări serioase cu privire la respectarea legislației și la modul în care instituțiile publice gestionează resursele.
Cu toate acestea, este esențial ca transparența și responsabilitatea să fie priorități în continuare, pentru a reconstrui încrederea cetățenilor în guvernare.