Detectarea evaziunii fiscale în ride-sharing
Inspectorii ANAF au descoperit o schemă de evaziune fiscală în domeniul transportului alternativ (ride-sharing), evaziune prin care bugetul de stat a fost deja prejudiciat cu peste 266 de milioane de lei.
Rezultatul acestei investigații a Fiscului este anunțat de ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, printr-un mesaj postat pe Facebook, în ziua de 23 septembrie 2025.
"Inspectorii Antifraudă ANAF au anunțat recent descoperirea unei scheme complexe de evaziune fiscală în domeniul transportului alternativ (ride-sharing), prin care a fost creat un prejudiciu de peste 266 mil. lei la bugetul de stat.
Cum funcționa această schemă? O firmă intermediară reținea 5–10% comision de la șoferi, pe care îi plătea la negru. Evitau astfel plata contribuțiilor de sănătate și asigurare socială pentru șoferi și a impozitelor.
Pentru aceste practici, ANAF a aplicat amenzi de 4,8 mil. lei, au fost deschise 90 de dosare penale, iar șoferii care nu emiteau bonuri fiscale au fost sancționați", precizează ministrul de Finanțe.
Potrivit ministrului, în vederea contracarării unor asemenea tipuri de fraude, ANAF a introdus un nou formular de raportare, pe care platformele de ride-sharing vor fi obligate să-l completeze.
"Pentru prevenirea situațiilor similare în viitor, am introdus declarația informativă D397, care obligă platformele de ride-sharing să transmită date direct către Fisc. Acest instrument oferă control în timp real și permite intervenții rapide, pentru a preveni repetarea acestui tip de cazuri.
Este absolut esențial pentru administrația fiscală să prevină, nu doar să descopere și să penalizeze frauda. De aceea, mandatul ANAF rămâne unul ferm: să își facă din ce în ce mai bine treaba", subliniază ministrul de Finanțe.
În urma descoperirii acestei scheme, impactul asupra sectorului de ride-sharing ar putea fi semnificativ, afectând nu doar operatorii implicați în evaziune, dar și toți șoferii care respectă legislația fiscală.
Experții în domeniu, precum profesorul de economie la Universitatea București, Radu Georgescu, subliniază că introducerea declarației D397 este un pas important, dar trebuie susținută de o campanie de educație fiscală pentru șoferii care utilizează platformele de ride-sharing. "Este esențial ca toți șoferii să înțeleagă obligațiile lor fiscale și beneficiile respectării acestora", afirmă Georgescu.
Pe lângă măsurile de prevenire, autoritățile ar trebui să colaboreze cu platformele de ride-sharing pentru a asigura transparența în raportarea veniturilor.
Comparativ cu alte state din Uniunea Europeană, România se confruntă cu provocări similare în domeniul fiscalității pentru transportul alternativ. De exemplu, în Germania, platformele de ride-sharing trebuie să transmită date detaliate despre fiecare cursă pentru a se conforma reglementărilor fiscale.
În concluzie, descoperirea acestei scheme de evaziune este un semnal de alarmă pentru autoritățile române, care trebuie să intensifice eforturile pentru a asigura un mediu de afaceri corect și competitiv. Pe termen lung, măsurile implementate acum ar putea avea un impact pozitiv asupra veniturilor la bugetul de stat și ar putea contribui la o economie mai sustenabilă în domeniul transportului.
În final, este important ca cetățenii să fie conștienți de impactul pe care evaziunea fiscală îl are asupra comunității și să susțină măsurile de combatere a acesteia, pentru a asigura un viitor economic mai stabil pentru România.