Nou record de viteză pentru mașinile electrice
Chinezii de la BYD au doborât recordul de viteză pentru cea mai rapidă maşină de serie din lume, cu noua lor hipermaşină electrică YangWang U9 Extreme, care a ajuns la o viteză record de 496 km/h. Acest rezultat a fost obţinut în cadrul unui eveniment transmis online din Germania, de la Automotive Testing Papenburg, unde YangWang U9 Extreme a atins o viteză maximă de 496.32 km/h.
Spre comparație, cea mai mare viteză pe circuitul F1 de la Baku, înregistrată în 2016, îi aparține lui Valtteri Bottas, care a condus un Williams și a atins 378 km/h. Recordul anterior de viteză pentru cea mai rapidă maşină de serie era deţinut de Bugatti Chiron Super Sport 300+, cu o viteză de 490.47 km/h, stabilit în 2019.
YangWang U9 Extreme este echipată cu patru motoare care îi oferă o putere impresionantă de aproape 3.000 de cai putere, demonstrând astfel capabilitățile superioare ale tehnologiei electrice. Această hipermaşină rulează pe una dintre primele platforme de 1.200V din lume, ceea ce îi conferă o eficiență și o performanță deosebite.
Deși YangWang U9 Extreme va fi produsă în doar 30 de exemplare, compania BYD nu a anunțat încă prețul de vânzare. Această inovație tehnologică nu doar că redefinește standardele de viteză în industria auto, dar şi subliniază ambițiile Chinei de a deveni un jucător major pe piața auto globală, în special în segmentul vehiculelor electrice.
În contextul acestei realizări, este interesant să observăm că cel mai important producător auto chinez a decis recent să părăsească piața rusă din cauza sancțiunilor internaționale. Această decizie reflectă provocările cu care se confruntă companiile auto în contextul geopolitic actual, dar și angajamentul acestora de a inova și de a se adapta la cerințele pieței globale.
Astfel, YangWang U9 Extreme nu este doar o mașină, ci un simbol al progresului tehnologic chinez și al ambiției de a depăși limitele în domeniul automobilismului.
Această realizare va fi cu siguranță un motiv de mândrie pentru China și un punct de referință pentru viitorul mașinilor electrice de înaltă performanță.