Cooperare româno-bulgară pe proiecte de transport
Prim-ministrul României, Ilie Bolojan, a avut joi o discuție telefonică cu prim-ministrul Bulgariei, Rossen Jeliazkov, în contextul consolidării cooperării bilaterale între cele două țări. Conform unui comunicat publicat de Guvernul României, tema principală a convorbirii a fost necesitatea construirii celui de-al doilea pod peste Dunăre, la Ruse, pentru a reduce aglomerația din punctul actual de trecere, Giurgiu-Ruse. "Un punct central al convorbirii a fost necesitatea construirii acestui pod, iar în acest scop, va fi creat un grup de lucru comun pentru analizarea și coordonarea proiectelor transfrontaliere", se arată în declarația oficială.
Guvernatorul orașului Ruse, Dragomir Draganov, a confirmat existența finanțării pentru acest proiect, menționând că Uniunea Europeană a alocat 2,5 miliarde de euro pentru construcția podului. "Lucrările de construcție ar putea începe în 2026, odată ce proiectarea va fi finalizată", a precizat Draganov. Acesta a adăugat că studiul de fezabilitate a fost deja atribuit unei companii, iar până la jumătatea anului 2026 se va stabili locul exact unde va fi amplasat podul.
În plus, discuțiile dintre Bolojan și Jeliazkov au inclus și aspecte legate de cooperarea în cadrul Parteneriatului Strategic dintre România și Bulgaria, semnat pe 15 martie 2023. Cei doi premieri au convenit să intensifice colaborarea în domeniul securității maritime la Marea Neagră, esențială pentru protejarea libertății de navigație și a comerțului în zonă. Bolojan l-a mulțumit pe Jeliazkov pentru sprijinul acordat în deschiderea Consulatului Onorific al României la Ruse.
Această inițiativă de construire a celui de-al doilea pod vine în contextul intensificării relațiilor bilaterale și al nevoii de a facilita traficul transfrontalier. În prezent, Podul Giurgiu-Ruse este supus unei aglomerări considerabile, ceea ce afectează nu doar transportul de persoane, ci și circulația mărfurilor. Proiectul podului nou nu doar că va reduce timpul de așteptare, dar va contribui și la dezvoltarea economică a regiunilor învecinate.
Este important de menționat că atât România, cât și Bulgaria sunt membre ale Uniunii Europene și beneficiază de fonduri care sprijină astfel de proiecte de infrastructură. Proiectul va avea un impact semnificativ asupra economiei locale, facilitând comerțul și turismul între cele două țări. De asemenea, va contribui la creșterea mobilității pentru cetățenii din ambele părți ale Dunării.
În concluzie, construirea celui de-al doilea pod peste Dunăre reprezintă nu doar o soluție la problema aglomerației actuale, ci și o oportunitate de a întări relațiile economice și culturale între România și Bulgaria. Oficialii din ambele țări sunt optimiști că proiectul va avansa rapid, având în vedere sprijinul financiar și colaborarea existentă între autoritățile locale și naționale.
Până în 2029, se preconizează că noul pod va fi complet operațional, iar acest lucru va marca o etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii regionale.