Infrastructură modernă pentru cicloturism
Prima pistă de biciclete din țară construită prin PNRR, având o lungime totală de 192 de kilometri, pe coronamentele digurilor de pe râurile Ier, Barcău, Crișul Repede, Canalul Colector și Crișul Negru, va fi finalizată în termen de trei luni. Primul sector realizat, de 6,2 kilometri, pe Barcău, a fost prezentat duminică, 24 august, ministrului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Cseke Attila.
La evenimentul de finalizare a acestui prim sector, amenajat pe digul râului Barcău în comuna Tămășeu, au participat și directorul Administrației Bazinale de Apă (ABA) Crișuri, Pasztor Sandor, precum și patronul firmei constructoare, Gavella, Gheorghe Vajai. "Noi avem multe proiecte pe diguri, dar aici s-au mișcat cel mai bine. Este cel mai avansat proiect din țară pe partea de velo, cicloturism, și singurul proiect care se finalizează în acest an, cu opt luni mai devreme," a declarat ministrul Cseke Attila.
Conform directorului ABA Crișuri, Pasztor Sandor, cele cinci loturi ale pistelor de biciclete pe diguri vor conecta Bihorul cu Ungaria. "Partea ungară este interesată de acest proiect, dar ei sunt doar la faza de proiect, urmând să găsească finanțare. Conectăm Salonta cu Gyula; pe Crișul Repede, conectăm Oradea de frontieră; iar în Valea Ierului, conectăm zona de nord a județului cu Pocsaj," a explicat Pasztor.
Pentru a preveni vandalizarea, s-au montat bariere care permit doar trecerea bicicletelor și a utilajelor pentru lucrări, iar în viitor se vor instala camere de supraveghere. Proiectul ABA Crișuri este structurat pe cinci loturi, având ca obiective consolidarea coronamentelor digurilor și dezvoltarea unei infrastructuri moderne pentru cicloturism.
Gheorghe Vajai, constructorul, a menționat că cei 6,2 kilometri finalizați fac parte din tronsonul de 43 de kilometri până la Marghita, pe malul râului Barcău. "Din anii 1970 nu s-au mai făcut lucrări de anvergură la diguri. S-au efectuat lucrări de decopertare a stratului vegetal, s-a pus un strat de balast de 25-30 cm grosime, apoi un strat de piatră spartă și, la final, s-a pus zavură," a detaliat acesta.
Amenajarea pistelor pe diguri contribuie nu doar la mobilitatea verde și turismul sustenabil, ci și la facilitarea accesului echipelor de intervenție în caz de viituri.
Lucrările sunt executate de asocierea Gavella, Drumuri Orășenești, Nedea Marghita și Constructorul Sălard, iar valoarea totală a investiției pentru cei 192 de kilometri este de 92.783.926,04 lei, finanțarea provenind din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Componenta C11 - Turism și cultură.