Progrese pe tronsonul Focșani - Bacău
Proiectul autostrăzii reprezintă subiectul principal al acestui articol. Într-o vizită recentă pe tronsonul Focșani - Bacău al Autostrăzii Moldova (A7), Cristian Pistol, șeful CNAIR, a anunțat că sunt șanse reale ca anul acesta să se deschidă circulația cel puțin până la Adjud (50 km). Potrivit lui Pistol, stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 80% pentru loturile Focșani-Domnești Târg și Domnești Târg-Răcăciuni, iar pe lotul Răcăciuni-Bacău este de aproximativ 60%. "Finalizarea în termen a lucrărilor pe acest tronson de autostradă de 96 km este esențială pentru dezvoltarea economică a Moldovei și pentru asigurarea continuității pe coridorul 9 Pan-european", a declarat Pistol. În cadrul aceleași vizite, premierul Ilie Bolojan și ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, au subliniat importanța acestui proiect pentru infrastructura rutieră a regiunii.
Pe lângă cifrele optimiste, este important de menționat că toate cele 6 loturi dintre Focșani și Pașcani, construite de compania românească UMB, sunt finanțate prin PNRR. Conform graficelor oficiale de lucru, în 2026 se estimează că circulația va fi neîntreruptă de la București la Pașcani, pe o distanță de aproximativ 390 km (A7 - A3).
"Am verificat astăzi lucrările pe tronsonul Focșani - Bacău și sunt încrezător că, dacă se menține acest ritm, vom putea deschide circulația până la Adjud în acest an", a subliniat Cristian Pistol. Această declarație vine în contextul în care proiectul Autostrăzii Moldova este văzut ca un factor crucial pentru stimularea dezvoltării economice a regiunii și pentru reducerea timpului de călătorie în această parte a țării.
De asemenea, este necesar să se menționeze că ritmul de lucru pe autostradă a fost influențat de diverși factori, inclusiv de tăierile de fonduri anunțate recent de guvern. Critici din partea opoziției subliniază că aceste decizii ar putea afecta negativ progresele înregistrate.
În concluzie, deși progresele înregistrate sunt încurajatoare, provocările financiare și administrative rămân un subiect de discuție. Autoritățile sunt în continuare sub presiune pentru a asigura finalizarea lucrărilor în termen, în contextul așteptărilor ridicate din partea cetățenilor.
Este esențial ca toate părțile implicate să colaboreze pentru a asigura succesul acestui proiect vital pentru infrastructura României.