Bărbat reținut după tragedia din Golful Musura: 4 morți

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 3 minute

Pe scurt

The boat driver involved in the Musura Bay accident, which resulted in the deaths of four people, has been detained for manslaughter. Investigators revealed that he ignored weather warnings and overloaded the boat, which was not certified for open sea navigation.

EN

Brief

The article covers the tragic incident in Musura Bay where a boat capsized, resulting in four fatalities. The driver has been detained for manslaughter after reportedly ignoring weather conditions and safety regulations regarding passenger limits.

Bărbat reținut după tragedia din Golful Musura: 4 morți
Sursa foto: stirileprotv.ro

Greșelile care au dus la tragedie

Bărbatul care conducea ambarcațiunea implicată în accidentul din Golful Musura, soldat cu moartea a patru persoane, a fost reținut de procurorii militari pentru ucidere din culpă. Potrivit unui comunicat al Parchetului Militar de pe lângă Curtea Militară de Apel, I.C.A. este suspectat că a încălcat reglementările de navigație, având la bord mai mulți pasageri decât permitea ambarcațiunea, plecând din Portul Sulina fără a ține cont de condițiile meteorologice nefavorabile.

Accidentul a avut loc pe 29 iulie, în jurul orei 19:30, când ambarcațiunea de agrement Corsar 850 Tour – 01227 – MC s-a răsturnat în Golful Musura, între digul de nord și epava „Turgut S”. În urma acestui incident, patru persoane au fost declarate decedate, inclusiv un copil. Potrivit directorului Căpităniei Zonale Tulcea, Dan Ichim, Bara Sulina fusese deja declarată impracticabilă din cauza vremii severe.

"Procurorul militar a dispus începerea acțiunii penale față de inculpatul I.C.A. pentru săvârșirea infracțiunii de ucidere din culpă, conform art. 192 alin. 1, 2 și 3 din Codul penal", a precizat Parchetul în comunicatul său. Bărbatul, în vârstă de 34 de ani, este sergent activ la o unitate militară din Babadag și a condus ambarcațiunea cu 14 persoane la bord, deși limita admisă era de 12.

Ancheta a scos la iveală că ambarcațiunea nu era omologată pentru navigația în larg, fiind destinată exclusiv navigării pe fluviu. Florin Uzutoma, directorul AFDJ Galați, a declarat pentru presă că există un vid legislativ în reglementarea ambarcațiunilor de agrement, care nu sunt supuse acelorași controale ca navele comerciale. "Căpităniile mai făceau controale, dar ambarcațiunile de agrement nu se supun acestei legislații pe care o dăm noi", a spus Uzutoma.

În fiecare zi, zeci de ambarcațiuni pleacă din Sulina spre mare, iar verificările sunt rare, iar sancțiunile pentru nereguli aproape inexistente. Conform datelor Autorității Navale Române, aproape 400 de ambarcațiuni sunt autorizate pentru transportul de persoane în Deltă, dar verificările sunt sporadice.

Tragedia din Golful Musura vine pe fondul scăderii drastice a turismului din zonă din cauza conflictului din Ucraina, iar localnicii își asumă riscuri pentru a-și păstra veniturile. "Încearcă să profite de chestia asta și poate așa i s-a nimerit domnului să fie 14 persoane", a declarat un pilot de ambarcațiune din zonă.

Printre victimele accidentului se numără și o femeie de 61 de ani din Huși, Angelica Zurba, care a sunat-o pe mama ei chiar înainte de a urca în barcă. Aceasta a fost găsită sub barcă, dar nu a mai putut fi salvată.

Alți trei oameni au murit, inclusiv o fetiță de doar 3 ani și tatăl ei, în timp ce mama copilei a supraviețuit și este internată la Spitalul din Tulcea.