Construcția lotului 1 avansează
Asocierea turco-română formată din companiile Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S. (lider) – Strade Bauunternehmung SRL – Infravis SRL a fost desemnată constructor pentru primul lot al autostrăzii Craiova – Filiaşi, a anunţat, joi, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. „Contractul, în valoare de 1,426 miliarde lei (fără TVA), este finanţat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 şi va putea fi semnat în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestaţii”, a notat Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.
La rândul său, ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban, a precizat, tot pe pagina de socializare, că asocierea turco-română are la dispoziţie 10 luni pentru perioada de proiectare şi 24 de luni pentru faza de execuţie (total 34 de luni), pentru construcţia lotului 1, în lungime de 10,3 km, care va funcţiona şi ca variantă ocolitoare pentru zona de nord a municipiului Craiova. Antreprenorul trebuie să construiască inclusiv un nod rutier (Craiova Nord), care va asigura conexiunea cu DN65F, un pasaj (peste DEx12), două viaducte (peste nodul Valea Ursoaia) şi două parcări de scurtă durată (dotate cu câte 8 locuri destinate încărcării autoturismelor electrice), a notat ministrul.
Drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu (110 km) este compus din 6 loturi. Între Craiova şi Filiaşi drumul va avea profil de autostradă, iar între Filiaşi şi Târgu Jiu, drumul va avea profil de Drum Expres. Lotul 4 al acestui proiect va face translaţia de la profilul de autostradă la cel de drum expres. Această construcție este esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune și pentru creșterea accesibilității economice a zonei.
În conformitate cu datele oficiale, Ministerul Transporturilor a subliniat importanța acestui proiect în contextul dezvoltării durabile a infrastructurii rutiere din România. De asemenea, conform unui raport al Institutului Național de Statistică (INS), investițiile în infrastructură au un impact direct asupra creșterii economice regionale, ceea ce face ca realizarea acestui tronson să fie o prioritate.
Pe lângă aspectele tehnice, acest proiect va aduce beneficii semnificative comunităților locale, inclusiv crearea de locuri de muncă și facilitarea transportului de mărfuri și persoane. Localnicii din Craiova și Filiași așteaptă cu nerăbdare finalizarea lucrărilor, care va contribui la dezvoltarea economică a întregii regiuni Oltenia.
Comparativ cu alte proiecte de infrastructură din Uniunea Europeană, autostrada Craiova – Târgu Jiu este un exemplu de colaborare internațională între România și Turcia, reflectând tendințele actuale de parteneriate public-private. În acest context, România își consolidează poziția în rețeaua de transport europeană, facilitând astfel fluxurile comerciale și turistice.
Cu toate acestea, există și voci critice care subliniază necesitatea de a monitoriza cu atenție desfășurarea lucrărilor pentru a evita întârzierile și depășirile de costuri, fenomene frecvente în proiectele de mare amploare. Autoritățile se angajează să asigure transparența și eficiența în gestionarea contractelor de infrastructură.
În concluzie, contractarea acestui lot al autostrăzii Craiova – Filiași reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din România. Semnarea contractului este așteptată în termen de 10 zile, iar execuția lucrărilor va începe în cel mai scurt timp.
Este un moment deosebit de important pentru comunitățile din Craiova și Filiași, care vor beneficia direct de pe urma acestei investiții.