Proiectul de infrastructură va conecta porturile comerciale din cele trei țări
România, Bulgaria și Grecia au anunțat dezvoltarea unui ambițios coridor multimodal, destinat să conecteze porturile comerciale din cele trei țări, într-un proiect evaluat la 6 miliarde de euro. Această inițiativă, care include atât autostrăzi, cât și căi ferate, își propune să faciliteze transportul între Marea Neagră și Marea Mediterană.
Reuniunea trilaterală din 4 iunie, desfășurată la Bruxelles, a reunit oficiali importanți, precum Christos Dimas, ministrul grec al Infrastructurii și Transporturilor, Grozdan Karadzhov, vicepremierul și ministrul Infrastructurii din Bulgaria, și Ionuț Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor din România. Aceștia au discutat detalii esențiale privind proiectul, care ar putea contribui semnificativ la dezvoltarea economică regională.
Coridorul multimodal va începe din portul grecesc Alexandroupolis și se va încheia la Marea Neagră, incluzând o rețea de autostrăzi și căi ferate, dar și o conductă de petrol care va conecta Alexandroupolis cu Burgas, extinzându-se ulterior către Moldova și Ucraina. Această infrastructură va facilita nu doar transportul de mărfuri, ci și mobilitatea turiștilor, având în vedere legătura directă ce va fi stabilită între Constanța, Kavala și stațiunile de pe litoralul bulgăresc.
Vassilev, un oficial bulgar, a subliniat importanța acestei legături nord-sud pentru infrastructura din Europa de Sud-Est. El a adăugat că realizarea autostrăzii va completa harta conectivității în regiune, oferind acces rapid din porturile bulgare către Marea Mediterană. De asemenea, se estimează că proiectul va fi finalizat în termen de cinci ani.
În cadrul declarației comune semnate de premierii celor trei țări, se menționează și alte inițiative, cum ar fi construirea de poduri noi peste Dunăre și creșterea capacităților portuare la Constanța și Sulina. În plus, se are în vedere realizarea unei linii feroviare rapide între România și Grecia, care va îmbunătăți și mai mult conectivitatea în zonă.
Un alt aspect important este proiectul feroviar comun între Grecia și Bulgaria, care vizează conectarea porturilor Salonic, Burgas și Varna, oferind o alternativă la ruta tradițională prin portul Constanța. Această dezvoltare va permite transferul mai eficient de mărfuri, aducând beneficii economice semnificative pentru toate țările implicate.
În concluzie, inițiativa de a construi un coridor multimodal între România, Bulgaria și Grecia reprezintă un pas esențial către o mai bună interconectare regională, cu impact pozitiv asupra economiilor locale și a mobilității cetățenilor.