Un moment decisiv pentru industria auto europeană
Producătorul auto chinez BYD a realizat o performanță remarcabilă, vânzând, pentru prima dată, mai multe vehicule electrice în Europa decât Tesla, conform unui raport recent publicat de firma de cercetare de piaţă JATO Dynamics. Această schimbare semnificativă reflectă o ajustare a dinamicii de pe piața auto europeană, în contextul în care cererea pentru modelele Tesla a fost afectată de o gamă tot mai îmbătrânită de produse și de controversele politice generate de CEO-ul Elon Musk.
În luna aprilie, BYD a înmatriculat 7.231 de vehicule electrice în Europa, depășind Tesla, care a înregistrat 7.165 de unități. Felipe Munoz, analist global la JATO Dynamics, a subliniat importanța acestui moment: "Este un moment de cotitură pentru piaţa auto europeană, având în vedere că Tesla a dominat vânzările de vehicule electrice aici ani la rând, iar BYD şi-a început oficial operaţiunile în afara Norvegiei şi Olandei abia la sfârşitul lui 2022."
Cererea pentru vehicule electrice în Europa se menține stabilă, înmatriculările crescând cu 28% în aprilie comparativ cu aceeași lună a anului trecut, în mare parte datorită producătorilor auto chinezi. Chiar și în contextul introducerii de tarife vamale de către Uniunea Europeană pentru maşinile electrice produse în China, înmatriculările acestora au crescut cu 59% faţă de anul trecut. În contrast, producătorii din Europa, Japonia, Coreea de Sud și SUA au înregistrat o creștere de doar 26%.
Tesla, pe de altă parte, a raportat anul trecut prima scădere anuală a livrărilor, iar analistii estimează o nouă scădere și în 2024, având în vedere declinul de 13% înregistrat în primul trimestru. Deși Musk a afirmat că vânzările s-au redresat și că cererea este solidă în afara Europei, pozițiile sale politice controversate au generat proteste în SUA și Europa, afectând atât imaginea companiei, cât și vânzările.
În plus, opririle de producţie pentru modernizarea fabricilor, în vederea lansării noului Model Y, au dus la scăderi în producție și livrări în primele trei luni ale anului.
Analiștii indică faptul că mulți clienți așteaptă versiuni mai accesibile ale acestui model, ceea ce contribuie la declinul cererii actuale pentru Tesla.