Investigații ale Consiliului Concurenței vizează 70% din piața auto românească

Publicat: · Actualizat: · Timp de citire: 2 minute

Pe scurt

Consiliul Concurenței a inițiat investigații la șase importatori auto din România, bănuiți de înțelegeri anticoncurențiale care restricționează accesul concurenților la clienți. Acțiunile vizează protejarea consumatorilor și menținerea unui mediu concurențial echitabil pe piața auto, care reprezintă 70% din parcul național de autoturisme.

EN

Brief

The Competition Council has launched investigations into six car importers in Romania, suspected of anti-competitive agreements that restrict competitors' access to customers. The actions aim to protect consumers and maintain a fair competitive environment in the auto market, which represents 70% of the national car fleet.

Investigații ale Consiliului Concurenței vizează 70% din piața auto românească
Sursa foto: digi24.ro

Investigații asupra practicilor anticoncurențiale în sectorul auto

Consiliul Concurenței a demarat o serie de investigații inopinate la șase importatori auto activi pe piața din România, în cadrul unei acțiuni destinate să analizeze posibilele practici anticoncurențiale în sectorul serviciilor de întreținere și reparare a autovehiculelor, precum și în distribuția de piese de schimb.

Importatorii vizați sunt: BMW Romania SRL, Porsche Romania SRL, Mercedes-Benz România SRL, Hyundai Auto România SRL, Renault Commercial Roumanie SRL/Automobile-Dacia SA și Euro Inter Trade Corporation SRL. Aceștia împreună reprezintă aproximativ 70% din parcul de autoturisme din România, comercializând branduri precum Audi, BMW, Dacia, Hyundai și Volkswagen.

Autoritatea de concurență a adunat indicii care sugerează existența unor înțelegeri între acești importatori și rețelele lor autorizate de dealeri și reparatori auto. Aceste înțelegeri ar putea restricționa accesul unităților de reparații din afara rețelei autorizate și distribuitorilor de piese de schimb de calitate echivalentă la clienți, afectând astfel competiția pe piață.

Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a subliniat că "garanția unui autovehicul nu ar trebui să depindă de realizarea unor lucrări care nu intră în garanție și care sunt plătite de proprietar doar în cadrul rețelelor autorizate". Aceasta este o practică dăunătoare, care prejudiciază consumatorii, obligându-i să efectueze reparatii doar prin canale oficiale.

Inspecțiile sunt autorizate de Curtea de Apel București și sunt necesare pentru a obține informații esențiale în clarificarea acestor posibile practici anticoncurențiale. Efectuarea acestor investigații nu implică o presupoziție de vinovăție din partea companiilor investigate.

Dacă se va constata o încălcare a reglementărilor de concurență, companiile implicate riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri.

Totuși, importatorii care colaborează cu autoritatea în cadrul programului de clemență pot beneficia de imunitate la amendă sau reduceri substanțiale ale amenzilor, ceea ce încurajează transparența și cooperarea în cadrul investigației.