Angajații cer intervenția urgentă a statului pentru salvarea șantierului
Angajații Șantierului Naval Mangalia se pregătesc să organizeze, vineri, două proteste semnificative: unul în fața Ministerului Economiei și altul în fața Guvernului României. Aceste acțiuni au ca scop atragerea atenției asupra situației critice în care se află șantierul, care a suspendat activitatea de aproape un an, lăsând majoritatea angajaților în șomaj tehnic și fără salarii de două luni.
Reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul au anunțat că vor participa aproximativ 200 de persoane la aceste proteste, între care membri de sindicat și angajați ai șantierului. Activitatea de la Damen Shipyards Mangalia (DSMa) este afectată de insolvență, iar sindicaliștii acuză statul român, acționar majoritar, că nu își asumă responsabilitatea pentru gestionarea acestui obiectiv strategic.
Protestul din fața Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului este programat între orele 11.30 și 13.30, iar cel din fața Guvernului României între 13.30 și 15.00. Sindicaliștii subliniază că scopul acestor acțiuni este de a transmite un apel disperat către autorități pentru a interveni de urgență și a preveni colapsul șantierului.
Situația a devenit insuportabilă pentru angajați: drepturile salariale nu au fost respectate, iar indemnizațiile de șomaj tehnic nu au fost plătite. De asemenea, salariile compensatorii pentru angajații disponibilizați au fost achitate doar parțial, iar fondul de garantare a creanțelor salariale a fost deja utilizat, lăsând angajații fără nicio plasă de siguranță.
În plus, sindicaliștii au sesizat Inspecția Teritorială a Muncii (ITM) Constanța privind neplata indemnizațiilor și au adus la cunoștința autorităților lipsa unui răspuns oficial. La protestul din 7 februarie, ministrul Economiei a promis că există șase investitori interesați de șantier, dar până în prezent nu s-a concretizat niciun contract.
Sindicatul solicită măsuri imediate, inclusiv plata integrală a salariilor restante și a drepturilor prevăzute în contractul colectiv de muncă, sprijin guvernamental real pentru reluarea activității și încheierea unui nou contract de asociere cu un investitor competent.
Este imperativ ca statul să intervină, altfel va fi considerat responsabil pentru închiderea șantierului și pentru pierderea locurilor de muncă esențiale pentru comunitatea locală. Situația devine critică, iar angajații nu mai pot trăi din promisiuni.
Dacă nu se acționează rapid, impactul asupra economiei și comunității din Mangalia va fi devastator.