Un pas major în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România
Premierul Marcel Ciolacu a fost prezent, joi, la semnarea contractului pentru realizarea ultimului tronson din Autostrada Transilvaniei, un proiect de o valoare record de peste 6,6 miliarde de lei. Acest tronson, care leagă Poarta Sălajului de Nuşfalău, are o lungime de 41 de kilometri și include un tunel impresionant de aproape trei kilometri.
Ceremonia de semnare a avut loc la Zalău, unde premierul și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, au subliniat importanța acestui proiect pentru infrastructura rutieră din România. Contractul a fost încheiat între CNAIR și asocierea de firme turcești Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS și Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS.
Marcel Ciolacu a declarat că acest tronson este ultimul din Autostrada Transilvaniei care nu era contractat, subliniind că nu va fi lăsată nicio zonă a României în urmă. „Este un record, este o zi istorică, pentru că avem cea mai mare valoare contractată pe zona de infrastructură rutieră, 6,62 miliarde de lei fără TVA, iar în localitatea Meseș va fi cel mai lung tunel din România, de aproximativ 2,89 kilometri”, a afirmat premierul.
Ministrul Grindeanu a adăugat că pe tronsonul de la Suplacu de Barcău la Biharia s-a intrat deja în faza de execuție. El a evidențiat importanța acestui contract, afirmând că acesta reprezintă cel mai semnificativ angajament semnat de Ministerul Transporturilor. De asemenea, a menționat că proiectul va include construcția a 65 de viaducte, poduri și pasaje, cu o lungime totală de 13 kilometri.
Tronsonul Poarta Sălajului – Nuşfalău va fi construit de asocieri de antreprenori turci, în termen de 78 de luni, care include 18 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție. Această inițiativă este parte a Programului Transport 2021-2027, ce își propune să îmbunătățească semnificativ infrastructura rutieră din România, facilitând astfel dezvoltarea economică și socială a regiunilor.
În concluzie, semnarea acestui contract nu doar că marchează un pas important în finalizarea Autostrăzii Transilvaniei, ci și un angajament al autorităților de a răspunde nevoilor de infrastructură ale tuturor regiunilor țării.