Condamnarea depinde de afectarea capacității de conducere
Înalta Curte de Casație și Justiție (ICCJ) a stabilit că pentru a condamna un șofer pentru conducerea unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, este necesar să se demonstreze că aceste substanțe au afectat capacitatea de a conduce. Această decizie a fost luată în urma sesizărilor formulate de Curtea de Apel Brașov și Curtea de Apel Cluj, care au solicitat clarificări legale în acest sens.
Conform deciziei, simpla prezență a substanțelor psihoactive în probele biologice nu este suficientă pentru o condamnare. Instanța a subliniat că este esențial să se constate nu doar prezența substanței, ci și efectul acesteia asupra capacității de a conduce. Această hotărâre este obligatorie și va influența modul în care sunt investigate cazurile de conducere sub influența drogurilor.
Decizia ICCJ vine în contextul în care tot mai mulți șoferi au fost cercetați penal pentru consumul de substanțe interzise, deși unii dintre aceștia au utilizat medicamente obișnuite. Reclamanții au argumentat că prezența substanțelor în cantități minime nu afectează capacitatea de a conduce, cerând stabilirea unui prag clar, similar cu cel existent pentru consumul de alcool.
Instanțele au avut opinii divergente, unele condamnând șoferii chiar și în absența dovezilor că aceștia erau afectați, iar altele pronunțând achitări. În practică, experții au constatat că anumite substanțe pot rămâne în organism pentru perioade lungi, fără a avea efecte psihoactive active.
Decizia ICCJ clarifică astfel că responsabilitatea de a dovedi afectarea capacității de a conduce revine anchetatorilor, ceea ce ar putea duce la o mai bună protecție a drepturilor șoferilor și la o aplicare mai uniformă a legii. Prin urmare, instanțele vor trebui să se bazeze pe dovezi științifice solide pentru a stabili dacă un șofer era într-adevăr sub influența substanțelor psihoactive la momentul faptei.
Această hotărâre subliniază nevoia de reglementări mai clare și de o abordare mai rațională în cazul consumului de droguri la volan, în beneficiul atât al siguranței rutiere, cât și al drepturilor individuale ale șoferilor.