Avion francez atacat pe radar în Marea Baltică: Rusia își arată ostilitatea

Publicat: 2025-01-17 15:12

Pe scurt

Un avion francez de tip Atlantic 2, aflat într-o misiune NATO, a fost ținta unui atac pe radar din partea Rusiei în Marea Baltică. Incidentul reflectă tensiunile crescute și acțiunile agresive ale Rusiei în zonă, în urma avarierii unor cabluri submarine. Comportamentul echipajului a prevenit escaladarea situației, dar provocările rămân semnificative pentru NATO.

Brief

A French Atlantic 2 aircraft on a NATO surveillance mission was targeted by Russian radar in the Baltic Sea. The incident highlights rising tensions and aggressive actions by Russia in the region, following damage to submarine cables. The crew's professionalism prevented escalation, but challenges remain significant for NATO.

Avion francez atacat pe radar în Marea Baltică: Rusia își arată ostilitatea

Sursa foto: psnews.ro

Incident de bruiere în contextul tensiunilor cu Rusia

Un avion de tip Atlantic 2 al marinei franceze, aflat într-o misiune de supraveghere pentru NATO în Marea Baltică, a fost desemnat drept țintă pe radar și a fost bruiat de forțele ruse. Incidentul a avut loc miercuri, în timp ce aeronava survola ape internaționale, unde a fost supusă unei „încercări de bruiere” și a fost „iluminată” pe radar, un gest considerat agresiv.

Aeronava desfășura o misiune de supraveghere ca urmare a avarierii unor cabluri submarine, incident de care Rusia este suspectată. Colonelul Guillaume Vernet, purtător de cuvânt al Statului Major francez, a declarat că „iluminarea” avionului de către un radar înseamnă o acțiune ostilă din partea Rusiei. El a subliniat că acest incident nu este unul excepțional în zonă și sugerează că Rusia nu rămâne pasivă în fața activităților NATO.

Rusia a manifestat astfel „ostilitate controlată”, dar comportamentul profesionist al echipajului francez a prevenit o escaladare, permițând continuarea misiunii. Colonelul Vernet a explicat că armata rusă avea un interes scăzut în a duce la îndeplinire amenințările, deoarece un atac asupra unui avion NATO ar putea provoca o reacție promptă și gravă din partea Alianței.

Generalul american Christopher Cavoli, comandant al Forțelor NATO în Europa, a menționat că tipul de incident care a vizat avionul francez este grav, frecvent și depășește frontierele europene.

Avionul a decolat din Bretagne și a petrecut aproape cinci ore în largul Suediei și țărilor baltice, monitorizând circa 200 de nave, dintre care majoritatea erau civile. Nici o navă suspectă nu a fost identificată în timpul misiunii.

Avarii recente ale cablurilor submarine de telecomunicații și electricitate în Marea Baltică au stârnit îngrijorări în rândul liderilor europeni, care suspectează că acestea sunt parte dintr-o strategie de „război hibrid” din partea Rusiei. Incidentul de pe 25 decembrie, când cablul electric EstLink 2 și alte patru cabluri au fost rupte, a avut loc doar câteva săptămâni după alte avarii similare în apele suedeze. Poliția finlandeză a confiscat petrolierul Eagle S, suspectat de implicare în sabotarea acestor cabluri, pentru a desfășura o anchetă.

Astfel, incidentul cu avionul francez evidențiază tensiunile crescute din regiune și provocările cu care se confruntă NATO în fața acțiunilor rusești, atât în Marea Baltică, cât și în contextul mai larg al securității europene.