Constanța, principalul port de tranzit pentru mărfuri
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat la Chișinău, în cadrul celei de-a 11-a Reuniuni în format Quint, că România a devenit un punct esențial pentru tranzitul a peste 70 de milioane de tone de mărfuri, majoritatea fiind cereale și produse agricole, în contextul crizei generate de conflictul din Ucraina.
Grindeanu a detaliat măsurile implementate pentru a sprijini fluxurile comerciale, subliniind rolul crucial al Portului Constanța, care a devenit cel mai important port de la Marea Neagră. "Am operat îmbunătățiri semnificative ale infrastructurii feroviare și rutiere, asigurând în același timp navigabilitatea Canalului Sulina 24 de ore din 24", a declarat el pe rețelele de socializare.
Ministrul a evidențiat că România a demonstrat o adaptabilitate rapidă încă din 2022, când conflictul a început. Printre măsurile adoptate se numără creșterea capacității Portului Constanța, Portului Galați și a Canalului Sulina, precum și operaționalizarea infrastructurii principale de transport. "Prin toate aceste acțiuni, am dovedit că putem colabora eficient cu partenerii NATO și UE", a adăugat Grindeanu.
Datorită acestor eforturi, România a reușit să faciliteze tranzitul a 70 de milioane de tone de mărfuri, dintre care peste 55 de milioane de tone au fost cereale și produse agricole. "Infrastructura modernizată va rămâne operațională și după conflict, consolidându-ne rolul în reconstrucția Ucrainei", a afirmat Grindeanu.
Acest statut va genera beneficii economice semnificative pentru România, inclusiv creșterea venitului din impozite și taxe de la companiile relocate. Grindeanu a subliniat că aceste fonduri vor putea fi investite în dezvoltarea ulterioară a economiei și infrastructurii românești, crescând astfel atractivitatea țării pentru investitori.