Scăderi alarmante în transportul feroviar
Numărul românilor care aleg trenul ca mijloc de transport a scăzut semnificativ în primele nouă luni ale anului 2024. Conform datelor furnizate de Institutul Național de Statistică (INS), aproximativ 53,718 milioane de pasageri au călătorit cu trenul în această perioadă, ceea ce reprezintă o scădere de 4,4% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.
Dintre aceștia, 53,479 milioane de călători au optat pentru transportul național, în timp ce doar 239.000 au ales destinații internaționale. Această tendință de scădere ilustrează o schimbare alarmantă în preferințele de transport ale românilor, transportul feroviar de pasageri având o pondere de doar 17,5% în totalul transporturilor, fiind eclipsat de transportul rutier, care acoperă 75,6% din acest sector.
Pe lângă călătoriile de pasageri, transportul feroviar de mărfuri a suferit, de asemenea, o reducere drastică. Volumul transportului de mărfuri a scăzut cu 11,1% față de aceeași perioadă din 2023, cu 32,861 milioane tone de mărfuri transportate, majoritatea pe cale feroviară națională (78,6%). Cele mai semnificative categorii de mărfuri transportate includ cocsul și produsele rafinate din petrol, care reprezintă 24,2%, și cărbunele, lignitul, țițeiul și gazele naturale, cu o pondere de 18%.
INS a raportat o evoluție negativă a indicatorilor tehnico-economici în transportul feroviar, atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri. Parcursul mediu zilnic al locomotivelor pentru transportul mărfurilor a scăzut cu 13,3%, iar numărul vagoanelor încărcate pe rețeaua CFR a scăzut cu 12,7%. În ceea ce privește trenurile de pasageri, parcursul mediu zilnic al vagoanelor a scăzut cu 3,4%, iar viteza medie comercială a acestora cu 3%.
Aceste date sugerează o criză în sectorul feroviar din România, care necesită o analiză profundă și o intervenție urgentă din partea autorităților. Într-o eră în care transportul sustenabil ar trebui să fie o prioritate, scăderea utilizării trenurilor pune în pericol nu doar eficiența transportului, ci și angajamentele de mediu ale țării. Este esențial ca decidenții să reevalueze strategiile de transport feroviar pentru a inversa această tendință îngrijorătoare.