CFR Călători contestă licitația pentru trenuri electrice câștigată de Interregional Călători
CFR Călători a anunțat că va contesta decizia Autorității de Reformă Feroviară (ARF) de a atribui contractul pentru achiziția a 13 rame electrice inter-regionale operatorului privat Interregional Călători. Compania de stat susține că oferta sa a fost subevaluată, afirmând că prețul corect ar fi fost de 24,84 lei/km, în timp ce ARF a declarat că acesta a fost de 24,99 lei/km.
Licitația a fost organizată de Bursa Română de Mărfuri (B.R.M) pentru furnizarea de servicii publice de transport feroviar. CFR Călători, care deține peste 80% din piața transportului feroviar de călători, a început deja operarea primei rame electrice dintr-un lot anterior de 12 rame, în ciuda provocărilor întâmpinate.
Compania afirmă că va utiliza toate căile legale pentru a obține alocarea rămelor electrice, subliniind că logistică și calificarea personalului necesară exploatării acestor trenuri nu pot fi asigurate de nimeni altcineva decât de CFR Călători. De asemenea, CFR Călători atrage atenția asupra unor lacune în criteriile de calificare pentru licitație, care nu solicită dovezi clare ale capacității de exploatare și certificare a personalului pentru siguranța feroviară.
În urma evaluării tehnice și economico-financiare, ARF a decis că Interregional Călători a obținut cea mai bună ofertă, iar CFR Călători a fost desemnată ca ofertă de rezervă. Ramele electrice vor fi utilizate pe rute electrificate din nord-vestul și centrul țării, îmbunătățind astfel serviciile feroviare care deservesc orașe importante precum București, Cluj-Napoca, și Brașov.
Contractele au o valabilitate de până la 50 de luni și vizează rute ce urmează să fie operate cu sprijinul fondurilor europene. ARF a subliniat că, începând cu 24 decembrie 2023, toate contractele de servicii publice pentru transportul feroviar de călători se vor atribui prin proceduri competitive, conform reglementărilor Uniunii Europene.