Trenitalia, cea mai bună companie feroviară din Europa; CFR pe o poziție modestă

CFR se clasează modest în fața competitorilor europeni

Trenitalia, operatorul feroviar italian, a fost desemnată cea mai bună companie feroviară din Europa, conform unui raport realizat de ONG-ul Transport & Environment (T&E). Cu un scor de 7,7 din 10, Trenitalia depășește operatori precum SBB din Elveția și RegioJet din Cehia, care ocupă locurile doi și trei. În contrast, CFR se află pe locul zece, cu un scor de 6,1, ceea ce subliniază provocările cu care se confruntă operatorul român.

Raportul a evaluat 27 de companii europene pe baza unor criterii precum prețul biletelor, punctualitatea și disponibilitatea de rambursare. Doar 11 dintre cei 27 de operatori au atins o punctualitate de peste 80%. În acest context, Deutsche Bahn, cel mai mare operator feroviar din Europa, se află pe locul 16, iar Eurostar, cunoscut pentru prețurile sale ridicate, a fost clasat pe ultimul loc, 27, cu prețuri de două ori mai mari decât media europeană.

Victor Thévenet, expert feroviar la T&E, a subliniat că, deși trenurile emit mai puțin gaz cu efect de seră decât avioanele și mașinile, mulți turiști aleg să zboare din cauza costurilor mari, iar navetiștii preferă adesea mașina personală din motive de fiabilitate. "Oamenii doresc să călătorească cu trenul, dar prețurile ridicate și lipsa de fiabilitate îi opresc", a declarat Thévenet.

ONG-ul a recomandat statelor europene să investească mai mult în infrastructura feroviară și să implementeze politici de rambursare mai favorabile, precum cele din Marea Britanie, unde pasagerii pot primi rambursări pentru întârzieri de doar 15 minute. Eurostar a contestat concluziile raportului și a declarat că a implementat recent îmbunătățiri în privința politicii de rezervare și a serviciilor.

Trenitalia și ÖBB din Austria au fost apreciate pentru raportul lor calitate-preț, în timp ce Eurostar a fost criticat pentru tarifele sale exorbitante, fără a oferi o calitate corespunzătoare. Această evaluare ar trebui să fie un semnal pentru toate companiile feroviare să îmbunătățească serviciile oferite călătorilor, având în vedere că cererea pentru transportul feroviar ecologic continuă să crească.