Decizia CJUE: Ajutorul pentru TAROM este legal

Publicat: 2024-11-06 14:03

Pe scurt

Curtea de Justiție a Uniunii Europene a respins acțiunea Wizz Air împotriva ajutorului de aproape două milioane de euro acordat de România companiei TAROM. Tribunalul a declarat că acest ajutor este compatibil cu reglementările pieței interne, având în vedere pierderile cauzate de pandemia de COVID-19. Evaluarea Comisiei Europene a fost confirmată, subliniind că ajutoarele pentru evenimente extraordinare sunt autorizate.

Brief

The Court of Justice of the European Union dismissed Wizz Air's action against the nearly two million euro aid granted by Romania to TAROM. The tribunal ruled that the aid is compatible with internal market regulations, considering the losses incurred due to the COVID-19 pandemic. The European Commission's assessment was upheld, highlighting that aid for extraordinary events is authorized.

Decizia CJUE: Ajutorul pentru TAROM este legal

Sursa foto: g4media.ro

Decizie favorabilă pentru compania TAROM

Tribunalul General al Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a respins acuzațiile formulate de Wizz Air privind ajutorul financiar acordat de România companiei aeriene TAROM, considerând că acesta este compatibil cu reglementările pieței interne. Ajutorul, evaluat la aproape două milioane de euro, a fost destinat compensării pagubelor suferite de TAROM din cauza restricțiilor de călătorie impuse de pandemia de COVID-19.

Pe 3 februarie 2022, România a notificat Comisia Europeană cu privire la acest ajutor individual, oferit sub formă de majorare de capital. Compania TAROM urma să primească despăgubiri pentru pierderile înregistrate pe 14 rute internaționale specifice, în perioada 1 iulie - 31 decembrie 2020.

Comisia Europeană a confirmat la 29 aprilie 2022 că ajutorul este compatibil cu piața internă, conform articolului 107 alineatul (2) litera (b) din Tratatul privind Funcționarea Uniunii Europene (TFUE), decizie contestată ulterior de Wizz Air în fața CJUE.

Tribunalul a subliniat că ajutoarele destinate compensării pagubelor cauzate de evenimente extraordinare, inclusiv pandemia, sunt autorizate. De asemenea, instanța a afirmat că evaluarea proporționalității ajutorului a fost efectuată în mod corect de Comisie, confirmând că nu a existat o supracompensare pentru TAROM. Tribunalul a apreciat că forul comunitar a calculat cu precizie pierderile suferite de companie, utilizând un scenariu contrafactual adecvat, și a verificat că TAROM a luat măsuri rezonabile pentru a limita pagubele.

Argumentele Wizz Air, care susțineau că ajutorul anterior primit de TAROM nu a fost considerat de Comisie, au fost respinse de Tribunal. Instanța a clarificat că ajutoarele sunt distincte și nu acoperă aceleași costuri, iar Comisia nu este obligată să ia în considerare avantajele indirecte de care TAROM ar putea beneficia.

TAROM, fondată în 1954, operează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și face parte din Alianța SkyTeam din 2010, având o flotă de 18 aeronave și 70 de destinații. Din 1993, compania este membră a Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA).