Primul tren electric chinezesc de mare viteză, testat în România

Publicat: 2024-10-15 09:33

Pe scurt

Primul tren electric chinezesc, dezvoltat de Astra Vagoane și Qingdao Sifang, a început probele pe ruta Brașov - București - Constanța. Trenul poate circula cu o viteză maximă de 160 km/h și este aproape complet certificat. Licitația pentru achiziția a 40 de unități a fost lansată în 2019, cu o valoare totală de 4,5 miliarde lei.

Brief

The first Chinese electric train, developed by Astra Vagoane and Qingdao Sifang, has begun trials on the Brașov - Bucharest - Constanța route. The train can reach a maximum speed of 160 km/h and is nearly fully certified. The tender for the purchase of 40 units was launched in 2019, valued at 4.5 billion lei.

Primul tren electric chinezesc de mare viteză, testat în România

Sursa foto: digi24.ro

Tren electric chinezesc testat în România

Primul tren electric chinezesc, dezvoltat în colaborare între Astra Vagoane și producătorul chinez Qingdao Sifang, a început probele pe ruta Brașov - București - Constanța. Acesta este un moment istoric pentru transportul feroviar românesc, marcând debutul circulației trenurilor electrice chinezești pe șinele din România.

Trenul, care a fost produs în 2021, se află într-un proces avansat de certificare, cu o rată de finalizare de aproximativ 90%, conform declarațiilor lui Marian Mihail Călin, director general Astra Vagoane Călători. Acesta promite standarde înalte de siguranță și confort pentru pasageri, având o viteză maximă de 160 km/h.

Probele recente au inclus o oprire la gara din Predeal, unde oficialii români și chinezi au verificat sistemele de la bordul trenului, colectând date esențiale pentru evaluarea performanței. Deși interiorul trenului a fost acoperit pentru a proteja informațiile sensibile, procesul de testare continuă să ofere rezultate promițătoare.

În aprilie 2019, Autoritatea Română Feroviară a lansat o licitație pentru achiziția a 40 de unități de rame electrice regionale, cu o valoare totală estimată de până la 4,5 miliarde lei. Contractul prevede livrarea acestor trenuri în termen de 32 de luni de la semnarea acordului, iar fiecare unitate va avea un cost de aproximativ 23.487.400 lei, inclusiv instruirea personalului.

Aceste dezvoltări subliniază angajamentul României de a moderniza infrastructura feroviară și de a îmbunătăți transportul regional, aducând în același timp inovații tehnologice de la cei mai buni producători internaționali.